紅門科技董事長余家紅

   生產大門的電控門產業，一直可以算是沒有門檻，“山寨”成風的行業。但就在這樣品牌缺失的一個行業中，余家紅卻通過不斷的創新，引導著行業的發展趨勢，將冷冰冰的大門做成“熱門”

  東華大學、上海工程技術大學、華東政法學院……一座座氣派的高等學府躍過眼簾，一道道款式不一、美觀結實的電動伸縮門也頗吸引眼球。

  “這整整一路的電動伸縮門，幾乎都是我們深圳紅門的產品。”深圳紅門機電設備有限公司上海浦東、浦西兩個區域總經理余家金和吳捷自豪地告訴記者。

  據了解，上世紀90年代后期，電控門技術就開始進入中國市場，到如今僅廣東佛山一地就星羅棋布了上百家伸縮門成套廠或配套廠。然而與其他行業中經常會出現一家獨大或幾家壟斷不同，這個行業中沒有*性品牌，即便是規模較大的廠商所占的市場份額也不高。但就是在這樣一個市場份額*其分散的行業中，余家紅創辦的紅門科技在全國的市場占有率卻接近15%，在排名前十的公司中，紅門一家的市場占有率與后面九家的旗鼓相當，成了中國名副其實的“門老大”，并遠銷海外成為迄今為止中國門業*出口創匯的企業。她日前更制造出了，世界第一條無軌、端部無支點、懸空運行距離*過13米的懸浮門。

  靠“美觀”打開市場

  余家紅早年經營鐵門生意，“幾乎是作坊式起家”。可在創辦紅門科技之前，余家紅就開始漸漸有意識地淡化賴以發家的鐵門業務，而將電動伸縮門作為其后的主打業務，并在1997年成立了紅門科技。當時，隨著電動伸縮門技術的傳入，電動伸縮門正在國內門業市場遍地開了花。雖然生產電動伸縮門的企業越來越多，但幾乎沒有一家創造出真正的差異化產品。

  在這種背景下，余家紅開始留意市場。經過細心的觀察，他發現，安全絕不僅僅是客戶對電動伸縮門的*需求，更多時候，客戶希望選擇一款造型優美、色澤和諧、高矮適度的電動門作為建筑的襯托，以美化整個建筑群。而當時，大部分企業還在采用不銹鋼制造的電動伸縮門，在長期使用之后，由于風吹日曬，不銹鋼伸縮門反倒*易生銹變形。

  于是，余家紅很快把產品開發的重心轉移到了如何滿足客戶對門的審美需求，制成了全球第一款鋁合金材料伸縮門，并申請了專利。2000年左右，紅門先后推出了“金剛”和“曲美”全鋁合金電動伸縮門，并開始在電動伸縮門上加裝了色彩各異的霓虹燈以美化產品。

  就這樣在電動伸縮門市場迅速膨脹趨于飽和的情況下，紅門科技仍一直保持著50%以上的增幅。

  遭遇成長的煩惱

  *的銷售覆蓋和高企的售后成本，亦令紅門科技倍感成本之壓。據余家紅透露，發展到現在，紅門科技的利潤率已下滑到約10%左右，“在業內并不算高”。

  盡管在電動伸縮門這個“小眾市場”，紅門科技為業績翹首，但其盈利能力并不能令人滿意。

  據余家紅介紹，2009年紅門科技銷售收入約3億元人民幣，而凈利潤卻不到3000萬元人民幣。“行業龍頭的盈利狀況，折射出電動伸縮門行業趨勢已然走向微利。”余家紅坦言。

  余家紅也向記者這樣分析紅門科技遭遇的“成長煩惱”。

  首先，“山寨”廠商盛行，價格戰攤薄行業整體利潤。山寨廠商的沖擊下，余家紅曾想集中精力于高端市場，但他很快發現高端市場的容量十分有限。而作為國內電動伸縮門行業自主研發*早的企業，雖然自己也積累了*過100項*專利。但打贏官司了，卻往往不是索賠無果，就是賠償金額不及訴訟成本。余家紅只能對此深感無奈。

  于此同時，另個更大的困境也漸漸逼近了余家紅，這就是來自于電動伸縮門市場自身所面臨的增長瓶頸。電動伸縮門面對的是企業級用戶，基本一家企業僅需要一套設備。而且質量越好，產品的替換周期越長，因此電動伸縮門市場增長空間也開始不斷被壓縮。

  市場與利潤的雙重擠壓下，余家紅不得不開始醞釀轉型。

  研發“懸浮門”打破困局

  在長期的生產過程中，余家紅逐漸發現一些客戶對電動伸縮門無法拆解、安裝流程比較復雜、耗時較長有所不滿。同時，因為電動伸縮門在安裝時必須破壞路基鋪設軌道，客戶對這樣的方式也提出了質疑。這引發了余家紅開發一款安裝更加簡便、不需要鋪設軌道和盡量不破壞路基的懸浮門的想法。

  從2004年開始，余家紅投入了大量研發資金，組織了專門的研發團隊開始實現這一構想。這在當時，不僅同行，就連紅門自己的研發人員都覺得有些異想天開。

  當時，傳統電控門市場的需求量非常大，僅上海2005年的市場需求量增長就有10%左右。很多人認為與其投入如此多的人力物力去研發一個連參照樣板都找不到的未知產品，不如把更多資源投入到擴大傳統電動伸縮門的生產中，迅速擴大市場占有率。甚至有研發人員苦口婆心地勸說余家紅不要再堅持這個“不可能完成的任務”。但是，余家紅認為產品研發必須不斷走在*前沿，才能滿足消費者不斷變化的需求，因此堅持進行研發。

  歷經4任研發團隊，用了近6年的時間，紅門終于研發出了無輪無軌、可現場拼裝拆解的懸浮門。懸浮門一經面市，很快就被中國航空博物館、中央電視臺等大型機構所采用，很多已經安裝了傳統電控門的客戶也向紅門提出了重新購買更換懸浮門的要求。

  而懸浮門的研制成功，也大大提速了紅門拓展海外市場的步伐，并輻射到美國、沙特、印尼、馬來西亞、新加坡、韓國、越南、中國臺灣等十多個國家和地區，成為迄今為止中國門業*出口創匯企業。

  智能收費

  將是

  新的盈利點

  而在門業之外，紅門科技也試圖尋找新的利潤增長點。

  “智能收費系統將是我們又一塊業務重點。”余家紅告訴記者，目前智能收費系統的整體毛利率約在30%到40%。伴隨著房地產市場的高速發展，包括停車場在內的智能收費系統將迎來一個快速增長期。

  根據紅門做過一個調研數據顯示，除了京、滬、廣、深等一線城市外，在內地的省會城市，智能收費系統的行業覆蓋率不及10%，“市場至少還將維持三到五年爆發式增長”。而智能收費系統業務的推出，還將改變過去一次性設備銷售的盈利模式。“從后期的設備維護和IC卡銷售，我們還將獲得持續盈利。”余家紅說。

  有業內人士保守估計，智能收費系統的市場規模至少在100億以上。余家紅認為，紅門在伸縮門市場的高占有率，將為其客戶拓展帶來優勢。

新聞來源：http://jssb.njnews.cn/html/2011-11/04/content_1060360.htm 江蘇商報