【前記】年少時學習魏巍《誰是*可愛的人》一文，曾經深深地被援朝志愿軍身上那種純潔高尚品質、淳樸謙遜氣質、美麗寬廣胸懷所感染，性格中很多東西是從那里汲取營養的。進入紅門參加工作后，身處智能工程第一線，我能親身感受到紅門駐點前線那些同事們的辛勞！他們是*可愛的人，是值得推薦學習的群體！他們身上那種對待生活樂觀向上、對待工作一絲不茍的態度值得當下我們這些80后去學習！
智能工程部是*整個智能系統正常運作的調試儀。智能工程部工作很瑣碎，智能前線同事的工作很辛勞。自廣州駐點成立以來，凌晨到工地卸設備成為一種慣例，一方面是因為廣州主城區的道路白天限行貨車，另一方面是因為深圳運送設備的貨車經常凌晨抵達羊城廣州。大家可以同我一起去感受下廣州駐點同事忙碌而充實的工作。

      時間：8月4日凌晨2點07分
      地點： 廣州駐點辦公室
“喂，陸司機嗎？你現在到哪兒啦？上了廣園，還要半個小時啊！好的，我們在駐點等。”掛掉電話的汪連強擦了擦臉上的汗水，對駐點主任蘭慶軍說：“差不多了，準備走吧!”“兄弟們，出發了！”蘭主任吼了一聲，算是給等候的劉功榮、楊俊輝、符春運提提神，一行5人來到樓下停車場。今晚有一車貨送到廣州海珠的工地上，現在廣州駐點的*人都在等貨車來，除了以上5人開車去工地外，還有4人在工地等。

    時間：凌晨2點44，
    地點：海珠區順景雅苑工地
“崗亭裝不下了，明天再拉過來。”車頂，陸司機邊拆纜繩，邊說道。早就在現場等候的鄒丁旋、謝長其、黃立功、唐燕輝已經準備了2個斗車，以便順利將設備運到倉庫存放。看到貨車上沒有崗亭，大家都松了口氣。一般情況下，10個人才可以勉強將崗亭安全裝卸到地面，今晚沒有崗亭，這滿滿的一車的貨物就容易拆卸多了。9個人齊上陣，半小時就將五進五出的停車場系統、10臺通道閘和21套門禁的設備安全的擺放在倉庫中了。

    時間：凌晨3點55，
    地點：廣州黃埔大道
面包車行駛在凌晨順暢的黃埔大道上。沒有空調，剛剛搬貨出的一身臭汗在夜風吹拂下逐漸干去，狹小的車廂內彌散著濃濃的汗酸味與煙味。大家都疲憊了，一上車便都在車廂內打起了盹。
日復一日，年復一年，這群可愛的人就這樣奮戰著、操勞著，我的心不禁打了個激靈。看著這一張張熟悉的疲憊的臉龐，我的眼淚止不住地流了下來，晚風一次次吹干了臉頰的淚水，卻撫平不了我激動的內心。在他們的身上，我充分體會到了平凡、樸實、勤勞的紅門人精神，我也明白了怎樣才能提高團隊協作性，增強團隊凝聚力這個一直困擾我的問題。無需太多的言語，只要一個贊賞的眼神，他們就永遠不會垮下！平凡簡單的紅門人拆卸生活，因為他們的存在而更加搖曳多姿。
記得董事長曾說過這樣一句話，“細節決定成功，吃的苦中苦更是看到希望的籌碼”。看看我們這群智能工程部的兵，誰敢說他們不是好男兒？廣州凌晨別樣的節奏，就是他們用辛勤汗水演繹的，他們只有簡單的想法——那就是讓紅門產品成為廣州大街小巷*美麗的風景線。
可愛的人其實很簡單，沒有掌聲，孤獨地站在第一線，卻換就了無數的榮譽；沒有喝彩，平凡的重復著作業，卻得到了無數的肯定與贊許。水泥夾雜著汗水的衣衫掩飾不了勤勞智慧的光芒，默默地感染了廣州的凌晨！ 
  （文/楊璐  智能工程部供稿）



夜幕中,紅門人披星戴月裝卸貨物







紅門“服務星快線”一路隨行