核心提示：
      網(wǎng)絡營銷不是火車頭，而應該是“和諧號”動車組。火車跑得快全靠火車頭帶動作用，而動車的運行模式則是每組車廂上的動力裝置聯(lián)合發(fā)威驅動的。任何一個車廂的動力裝置出現(xiàn)故障，就會影響整個車次的運行速度。網(wǎng)絡營銷小投入大回報，其運行快慢與各部門的精誠協(xié)作密切相關。

      時下，微博無疑是*熱門的新興媒體，只要鼠標輕點各方資訊便可盡收眼底。全球*大的企業(yè)信息發(fā)布機構美通社近日發(fā)布的《2011中國企業(yè)新媒體應用調查報告》指出，77%以上的受訪企業(yè)開設企業(yè)微博或有意開設，內容營銷和多媒體傳播服務需求大。87%的受訪者每天使用社交媒體，微博和移動應用在企業(yè)人群中使用增長迅速。目前，諾基亞、聯(lián)合利華、東方航空、戴爾中國等廣告“大金主”已經(jīng)*借助微博的力量開展微博營銷、新媒體宣傳，微博顯然已經(jīng)成為知名企業(yè)品牌營銷的戰(zhàn)略高地。
     新媒體不同于電視、廣播、報紙等傳統(tǒng)公共媒體平臺，更像是一個個微型的個人媒體，充溢著非商業(yè)性的自發(fā)式傳播。在這個時代，無論是品牌告知、品牌與消費者互動，還是在消費者中間塑造獨特品牌形象，都被全盤納入到一個*、整合、互動的營銷體系中，這種互動整合營銷，以顧客關系為中心，重點突破，強調在要點上形成主動擴散。
     隨著網(wǎng)絡營銷浪潮襲來，國內知名出入管理系統(tǒng)服務商紅門智能科技謀劃布局，歷經(jīng)3個月的精心籌劃，正式在新浪和騰訊開通官方微博。這標志著紅門的品牌服務向網(wǎng)絡延伸邁出重要一步，紅門品牌增加了一種傳播渠道，也預示著紅門營銷邁向更廣闊的天地。
     點擊進入新開通的紅門新浪官方微博，一個不起眼的深藍色加“V”認證標志，彰顯出微博的企業(yè)型與*性。紅門在新浪的粉絲已突破1500人，關注度也達到1382人。這在一定程度上反映紅門品牌在網(wǎng)絡平臺上已有了一定的知名度與美譽度。
     相對新改版的官網(wǎng)，紅門官方微博在發(fā)布信息方面將更加靈活多變。在紅門微博上，您不僅可以看到紅門企業(yè)動態(tài)、還可以看到產(chǎn)品性能介紹、系統(tǒng)維護等品牌服務。人性化的品牌營銷與互動也將拉開大幕。今后，只要涉及紅門的文圖、視頻信息載體都將會通過官網(wǎng)、行業(yè)媒體、微博、飛信等載體對外傳播，*、多角度、立體化展示紅門品牌形象。
     其實，早在幾年前博客當?shù)赖臅r候，紅門公司便開通了企業(yè)博客。據(jù)網(wǎng)絡營銷部楊東平經(jīng)理介紹，紅門網(wǎng)絡營銷始于2006年，初期的網(wǎng)絡營銷只是簡單做好企業(yè)官網(wǎng)，期冀通過推介官網(wǎng)展示紅門品牌服務與企業(yè)形象，后來順勢開通企業(yè)博客，建立紅門百科。近幾年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，許多成交客戶是通過網(wǎng)絡渠道與紅門取得聯(lián)系進而簽單的。隨著網(wǎng)絡營銷的深入開展，紅門接到咨詢訂購電話與日俱增。
     營銷工作關乎企業(yè)生存命脈，在企業(yè)經(jīng)營中有著舉足輕重的地位。現(xiàn)行的“一張嘴一本畫冊”營銷的模式在互聯(lián)網(wǎng)的時代背景下將會遭遇更大的挑戰(zhàn)。紅門高層敏銳的察覺到這一市場現(xiàn)象，迅速建立起網(wǎng)絡營銷平臺，橫向化，縱向化掌控信息流，服務市場前線，助推營銷工作邁向更大臺階。
     好風憑借力，借力新媒體。網(wǎng)絡營銷不是一個部門的戰(zhàn)斗，需要各部門協(xié)作與全體紅門人的努力。通過試水微博營銷，紅門智能科技強化了“質量筑品牌  服務贏未來”的經(jīng)營理念，規(guī)范了各項服務標準，更多的站在客戶的角度思考問題，完善品牌服務體系，使企業(yè)服務與產(chǎn)品更好的滿足客戶需求，在互聯(lián)網(wǎng)上豎起“誠信紅門”的大旗，在網(wǎng)絡版圖中謀求紅門營銷的一片天地。